Pwmp Gyriant Magnetig FKM O-Rings

1. Dyluniad di-ollwng: Oherwydd y defnydd o yriant magnetig, mae problem gollwng morloi siafft traddodiadol yn cael ei ddileu, sy'n arbennig o addas ar gyfer achlysuron lle mae angen selio cemegau llym.

2. Gwrthiant rhedeg sych: Mae rhai dyluniadau pwmp magnetig yn caniatáu rhedeg sych tymor byr, gan leihau costau cynnal a chadw a chostau gweithredu.

3. Strwythur hunan-ymbelydredd: Trwy osod tyllau afradu gwres yn rhan sefydlog y pwmp, mae'r hylif yn cylchredeg rhwng y siafft a'r dwyn, gan leihau trosglwyddiad gwres ffrithiant yn effeithiol ac atal dadffurfiad thermol a thoddi.

4. Strwythur di-gyswllt: Trwy osod y magnet gyrru a'r magnet gyrru yn fanwl gywir, mae'r rhannau capsiwl magnetig yn cael eu hatal rhag cyswllt parhaus hyd yn oed yn ystod gweithrediad sych, a thrwy hynny leihau cynhyrchu gwres a sicrhau llwybr iraid.

5. Tai siambr fortecs dau gam: Mae dyluniad tai siambr vortex dau gam arloesol yn lleihau gollyngiadau mewnol yn effeithiol ac yn gwella effeithlonrwydd hydrolig cyffredinol.

6. Strwythur cryf: Mae'r holl rannau sy'n achosi straen, fel y gorchuddion blaen a chefn, yn cael eu hatgyfnerthu ag asennau i wella ymwrthedd pwysau a chryfder mecanyddol y pwmp.

7. Dewis deunydd: Mae rhannau pen gwlyb y pwmp, megis y tai blaen, tai cefn, impeller, a Bearings, wedi'u gwneud o ddeunyddiau megis PTFE, FKM, ac ati i addasu i wahanol briodweddau cemegol ac ystodau tymheredd.

Pwmp gyriant magnetig Mae FKM O-rings yn bwmp gyriant magnetig sy'n defnyddio rwber fflworo (FKM) deunydd O-rings. Mae pympiau gyriant magnetig yn defnyddio grym magnetig i drosglwyddo pŵer y siafft yrru i'r rotor pwmp, gan gyflawni cylchdro digyswllt, gan osgoi problem gollyngiadau morloi mecanyddol traddodiadol. Mae FKM O-rings yn addas ar gyfer trin asidau cryf, seiliau cryf, a chemegau heriol eraill oherwydd eu gwrthiant cemegol rhagorol a'u perfformiad selio.