Fel "calon" car, mae strwythur mewnol yr injan yn arbennig o gymhleth ac mae'n cynnwys llawer o wahanol gydrannau. Mae'r sêl yn elfen rwber hanfodol iawn. Ei brif swyddogaeth yw atal olew iro rhag gollwng o'r tu mewn i'r injan ac atal llwch allanol a malurion eraill rhag mynd i mewn i'r injan i gynnal gweithrediad arferol yr injan. Faint o forloi sydd yn yr injan? Mae hyn yn dibynnu'n bennaf ar fath a strwythur penodol yr injan.
Ar gyfer peiriannau cilyddol traddodiadol, mae'r prif seliau sydd wedi'u cynnwys yn fras fel a ganlyn:
- Sêl padell olew: Wedi'i leoli rhwng padell olew yr injan a'r badell olew, mae'n atal olew rhag gollwng o'r rhyngwyneb.
- Modrwy selio wyneb blaen camshaft: Wedi'i osod ar wyneb blaen y camshaft i atal olew rhag gollwng o'r byffer camshaft a chydrannau eraill.
- Modrwy selio wyneb pen ôl y camsiafft: Wedi'i osod ar wyneb cefn y camsiafft i gyflawni selio gyda'r cwt olwyn hedfan.
- Modrwy selio wyneb blaen crankshaft: wedi'i lleoli ar wyneb blaen y crankshaft i atal gollyngiadau olew.
- Modrwy selio wyneb pen cefn crankshaft: Wedi'i leoli ar wyneb pen cefn y crankshaft, mae'n sylweddoli'r sêl cysylltiad â'r olwyn hedfan.
- Cylch selio pwmp olew: Wedi'i leoli rhwng rotor a chasin y pwmp olew, mae'n atal olew rhag gollwng o'r rhyngwyneb.
- Cylch sedd hidlo olew: Mae wedi'i leoli ar yr wyneb cysylltiad rhwng yr hidlydd olew a'r badell olew injan i gyflawni selio.
- Gwahanol fathau o seliau clawr: Wedi'i osod ar yr wyneb cysylltiad rhwng y plât clawr a'r corff injan, megis clawr sprocket amseru, gorchudd dosbarthu nwy, ac ati.
Yn ogystal, mae yna hefyd gylchoedd selio bach a ddefnyddir ar rai offer, megis pympiau dŵr, pympiau olew, a chydrannau eraill. Mae tua 30-40 o seliau yn yr injan gyfan. Mae'r rhif penodol hefyd yn gysylltiedig â model yr injan a'r broses weithgynhyrchu.
Ar gyfer technolegau ceir modern fel pennau silindr amseru newidiol VVT, bydd modrwyau sedd falf troellog rheoli olew amseru a seliau aer rheoleiddiwr amseru yn cael eu gosod fel morloi. Bydd cerbydau ynni newydd hefyd yn cael deunyddiau selio arbennig wedi'u hychwanegu at eu moduron a'u systemau rheoli electronig.
Mae ansawdd a hyd oes y morloi hyn yn hanfodol i ddibynadwyedd a gwasanaeth yr injan. Dim ond nifer ddigonol o seliau heb eu difrodi all atal gollyngiadau olew ac ymestyn oes yr injan. Felly, mae ailosod morloi treuliedig neu ddiffygiol yn amserol yn hanfodol i gynnal y perfformiad injan gorau posibl.