Esgidiau amsugnwr sioc tryciau: yr ateb selio craidd ar gyfer amddiffyn systemau amsugno sioc
Swyddogaeth graidd ac angenrheidrwydd llwch cist amsugnwr sioc tryciau
Mecanwaith amddiffyn dwbl
Gwrth -lwch a gwrth -dywod: Mae gwialen piston yr amsugnwr sioc yn cael ei lapio'n dynn trwy strwythur y megin, sy'n atal llwch ffordd, tywod a gronynnau eraill i bob pwrpas rhag mynd i mewn i'r rhannau manwl gywirdeb mewnol (megis morloi olew a modrwyau selio) i osgoi gollwng olew neu ddiraddiad perfformiad a achosir gan wisgo'n anffodus.
Gwrth-cyrydiad a diddos: Defnyddir y deunydd rwber dwysedd uchel i atal dŵr glaw, asiant toddi eira, a hylifau eraill rhag cyrydu rhannau metel, yn arbennig o addas ar gyfer ardaloedd arfordirol chwistrellu halen glawog ac uchel neu amgylcheddau oer difrifol yn y gaeaf.
| mynegeion | Gwerth Safonol | Dull Prawf |
| Stiffrwydd statig (k) |
25-35 n/mm |
ISO 3386 |
| Cyfernod tampio deinamig (tanΔ) |
0.08-0.12 |
ASTM D5992 |
| Cryfder tynnol |
Yn fwy na neu'n hafal i 18 MPa |
ISO 37 |
| Cyfradd gosod cywasgu |
Llai na neu'n hafal i 15%(70 gradd × 24h) |
ISO 815 |
Ymestyn oes amsugyddion sioc
Trwy gynnal sefydlogrwydd yr olew iro mewnol, mae'r llwch cist yn lleihau'r golled ffrithiant rhwng y gwialen piston a'r sêl ac yn cynyddu oes gwasanaeth yr amsugnwr sioc o fwy na 30%.
Gall siacedi llwch heb eu gosod neu eu torri achosi i sêl olew mewnol yr amsugnwr sioc ddirywio'n gyflym, gan achosi problemau fel gollyngiadau olew, synau annormal (fel "popio"), a chostau cynnal a chadw uwch.
Gyrru diogelwch a chysur
Mae llwch cist â chyfarpar da yn cynnal perfformiad tampio yr amsugyddion sioc, yn lleihau lympiau ac yn rholio, ac yn gwella sefydlogrwydd trin, yn enwedig wrth gornelu neu frecio yn y lle cyntaf.
Yn lleihau'r risg o wisgo teiars annormal oherwydd methiant amsugno sioc ac yn osgoi difrod canlyniadol i gydrannau eraill y system atal (ffynhonnau, gwiail cysylltu).
Mynegai Deunydd a Pherfformiad Rwber: Trothwy Technegol Morloi Proffesiynol
Breakthrough mewn Gwyddor Deunyddiau
Rwber Naturiol (NR): Mae hydwythedd uchel ac ymwrthedd blinder yn ei wneud yn ddewis prif ffrwd, gyda chyfernod tampio deinamig cymedrol (TANδ) sy'n cydbwyso amsugno sioc a rheoli gwres.
Wedi'i atgyfnerthu â pholywrethan: Mewn ymateb i alw llwyth uchel tryciau dyletswydd trwm, ychwanegir cotio polywrethan, gyda chynhwysedd llwyth o fwy na 90kg ac ystod gwrthiant tymheredd estynedig o -40 gradd ~ gradd ~ 80 gradd.
Rwber silicon (VMQ): Mae modelau gwrthsefyll tymheredd uchel (gradd -60 i 200 gradd) ar gael ar gyfer tryciau sy'n gweithredu mewn anialwch neu ardaloedd oer.
Ardystiadau a Safonau Rhyngwladol
Cydymffurfio â System Rheoli Ansawdd DIN EN ISO 9001: 2008 a phasio Prawf Gwydnwch Dirgryniad SAE J2643.
Yn gydnaws â brandiau tryciau prif ffrwd: Mercedes-Benz Actros, cyfres Volvo FH, cyfres Scania R, ac ati, ac yn cefnogi addasu OEM/ODM.
Gwasanaeth wedi'i addasu
Gellir addasu maint, lliw a chaledwch (50-80 Traeth A) yn ôl y model (Volvo FH16, Mercedes-Benz actros).
Darparu datrysiadau triniaeth arbennig fel ymwrthedd olew ac ymwrthedd osôn, ac addasu i senarios dyletswydd trwm fel cerbydau peirianneg a cherbydau mwyngloddio.
Tagiau poblogaidd: llwch cist amsugnwr sioc tryciau, gweithgynhyrchwyr llwch cist amsugnwr sioc tryc llestri, cyflenwyr, ffatri
