Morloi Olwynion Dyletswydd Trwm

1. Yn addas ar gyfer tryciau, bysiau, trelars, a chymwysiadau oddi ar y ffordd.

2. gwefusau llwch echelinol a rheiddiol ychwanegol annibynnol.

3. batent gwanwyn-llwytho ar raddfa echelinol gwefus selio tynnu.

4. Cyfluniad gwefus selio "R-Safe" traddodiadol.

5. Defnyddiwch slinger olew dur di-staen fel arwyneb rhedeg y gragen haearn sêl safonol cenedlaethol.

6. Deunyddiau elastig wedi'u optimeiddio ar gyfer ffrithiant.

7. Gall leihau colli pŵer, gwella effeithlonrwydd tanwydd, ac mae ganddo'r fantais o ffrithiant isel.

8. Bywyd gwasanaeth hir, amser cychwyn hir, a chost gweithredu isel.

swyddogaeth

Prif swyddogaeth morloi olwynion dyletswydd trwm yw atal olew iro neu fenyn a sylweddau eraill y tu mewn i'r olwynion rhag gollwng pan fydd y car yn rhedeg. Ar yr un pryd, mae'n atal llwch allanol, baw a dŵr rhag mynd i mewn i'r olwynion, ac yn cadw'r olwynion yn lân ac yn iro. Yn ogystal, gall morloi olwyn hefyd leihau ymwrthedd aer pan fydd y car yn gyrru, gan wella economi tanwydd y car a sefydlogrwydd gyrru.

Dosbarthiad

1. Sêl echel olwyn: Mae echel olwyn cerbyd dyletswydd trwm yn elfen allweddol sy'n cysylltu'r olwynion â siasi'r cerbyd. Prif swyddogaeth y sêl echel olwyn yw atal olew iro, olew hydrolig, neu hylifau eraill rhag gollwng o bwyntiau cyswllt yr echel olwyn, gan sicrhau iro a gweithrediad arferol yr echel olwyn.

2. Sêl dwyn olwyn: Mae dwyn olwyn yn elfen bwysig sy'n cefnogi cylchdroi olwynion. Gall y sêl atal llwch, amhureddau, lleithder, ac ati rhag mynd i mewn i'r tu mewn i'r dwyn, cynnal iro a chyflwr gweithio'r dwyn, ac ymestyn bywyd gwasanaeth y dwyn.

3. Selio system brêc: Mae system brêc cerbydau trwm yn cynnwys disgiau brêc, padiau brêc, silindrau brêc, a chydrannau eraill. Defnyddir seliau i sicrhau selio dibynadwy rhan trawsyrru hydrolig y system brêc, atal gollyngiadau olew hydrolig, a sicrhau gweithrediad arferol a pherfformiad diogelwch y system brêc.

4. Sêl both olwyn: Canolbwynt olwyn cerbydau trwm yw'r gydran sy'n cysylltu'r olwyn â'r cerbyd. Defnyddir y sêl canolbwynt olwyn yn bennaf i atal llwch allanol, lleithder, ac ati rhag mynd i mewn i'r canolbwynt olwyn, ac i amddiffyn y Bearings both olwyn a chydrannau allweddol eraill.

5. Sêl aerglos teiars: Defnyddir sêl aerdynn teiars cerbydau trwm i sicrhau selio'r nwy y tu mewn i'r teiar, atal gollyngiadau pwysedd aer, a chynnal gweithrediad arferol y teiar. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer atal a sefydlogrwydd gyrru cerbydau trwm.

Dewis deunydd

Wrth ddewis y deunydd ar gyfer eich morloi olwynion dyletswydd trwm, mae sawl ffactor i'w hystyried:

1. Gwrthiant tymheredd: Mae angen i forloi gynnal eu perfformiad ar dymheredd amrywiol, yn enwedig o ystyried, pan fydd y cerbyd yn gyrru, y gall y morloi ddod i gysylltiad â chydrannau o wahanol dymereddau.

2. Gwrthiant cyrydiad cemegol: Mae angen i forloi allu gwrthsefyll cyrydiad o olew, dŵr, a chemegau eraill a allai ddod i gysylltiad â nhw.

3. Cryfder mecanyddol: Mae angen i forloi gael cryfder mecanyddol penodol i wrthsefyll y dirgryniad a'r effaith wrth yrru cerbyd.

4. Gwrthwynebiad gwisgo: Mae angen i forloi gael ymwrthedd gwisgo da i wrthsefyll gwisgo, yn enwedig yn ystod prosesau agor a chau aml.

■ Rwber nitrile yw un o'r deunyddiau selio mwyaf cyffredin. Mae ganddo elastigedd da a gwrthiant pwysau ac mae'n addas ar gyfer y rhan fwyaf o ddibenion selio modurol. Fodd bynnag, mae ganddo dywydd gwael ac ymwrthedd osôn, felly nid yw'n addas i'w ddefnyddio mewn amgylcheddau tymheredd uchel ac osôn.

■ Mae rwber styrene-biwtadïen yn ddeunydd selio cyffredin arall. Mae ganddo nodweddion ymwrthedd tymheredd uchel, ymwrthedd osôn, a gwrthiant olew, felly mae'n addas i'w ddefnyddio mewn amgylcheddau llymach. Anfantais rwber synthetig yw ei fod yn llai elastig ac yn dueddol o gracio.

■ Mae rwber arbennig yn ddeunydd selio gyda phriodweddau arbennig, megis rwber fflworin, rwber silicon, ac ati. Mae gan y deunyddiau rwber hyn briodweddau rhagorol megis ymwrthedd tymheredd uchel, ymwrthedd olew, a gwrthiant cyrydiad cemegol, ac maent yn addas ar gyfer sefyllfaoedd cais heriol.

Priodweddau rwber

Cwestiynau Cyffredin

 

Beth yw sêl olwyn trwm-ddyletswydd?

Mae morloi olwynion trwm yn gydrannau selio ar gyfer Bearings olwyn a ddefnyddir mewn cerbydau trwm fel tryciau, bysiau, trelars, a chymwysiadau oddi ar y ffordd.

 

Pa ddeunyddiau a ddefnyddir ar gyfer morloi olwynion dyletswydd trwm?

Mae deunyddiau morloi olwynion trwm yn bennaf yn cynnwys rwber nitrile, rwber styrene-biwtadïen, fflwoorubber, ac ati. Mae gan y deunyddiau hyn wrthwynebiad tymheredd uchel, ymwrthedd olew, ymwrthedd gwisgo a phriodweddau eraill, a gallant fodloni gofynion selio olwynion trwm.

 

Sut i ddewis y sêl olwyn trwm gywir?

Mae dewis sêl olwyn addas yn gofyn am ystyried ffactorau megis defnydd cerbyd, amgylchedd gyrru, maint dwyn a manyleb, ac ati Yn gyffredinol, mae angen dewis sêl sy'n cyfateb i'r dwyn a sicrhau bod ganddo ddigon o wrthwynebiad tymheredd uchel, ymwrthedd olew , gwrthsefyll gwisgo, ac ati, a rhaid iddo gydymffurfio â gofynion gosod a chynnal a chadw'r gwneuthurwr.

 

Beth yw achosion difrod i seliau olwynion dyletswydd trwm?

Gall y rhesymau dros ddifrod i seliau olwynion trwm gynnwys gosodiad anghywir, defnydd afreolaidd, heneiddio deunydd, difrod dwyn, ac ati Os canfyddir bod y sêl wedi'i niweidio, mae angen ei ddisodli mewn pryd a dylai'r Bearings a chydrannau cysylltiedig eraill fod gwirio am broblemau.

​