Grommet Clawr Uchaf Injan Diesel
|
Deunydd |
EPDM |
|
Dwysedd |
0.85 - 1.00 g/cm³ |
|
Caledwch |
40 - 90 Traeth A |
|
Cryfder tynnol |
7 - 20 MPa |
|
Safonau ardystio |
ISO/TS; ASTM; SAE; REACH; RoHS |
Safonau ardystio
Mae system rheoli ansawdd y diwydiant ceir, ISO/TS 16949, yn gwarantu datblygiad parhaus. Mae REACH, RoHS, SAE J200, ac ASTM D2000 yn safonau pellach. Mae systemau gweithgynhyrchu a rheoli ansawdd o ansawdd uchel yn cael eu cynnal trwy gymhwyso ISO/TS 16949. Diffinnir gwydnwch a gwrthiant cemegol deunyddiau rwber gan ASTM D2000 a SAE J200. Mae REACH yn system reoleiddio cemegol sy'n ddiogel ac yn ffafriol i'r amgylchedd. Mae deunyddiau peryglus yn cael eu cyfyngu mewn dyfeisiau electronig a thrydanol gan RoHS.
Cyflwyno
Defnyddir sêl rwber o'r enw Diesel Engine Top Cover Grommet i atal gollyngiadau nwy neu hylif rhwng gorchudd uchaf yr injan a rhannau cyfagos. Mae wedi'i adeiladu o ddeunyddiau cyfansawdd rwber neu rwber hynod elastig sy'n gwrthsefyll cemegolion. Mae perfformiad a gweithrediad injan yn dibynnu'n fawr ar osod a selio cywir. Gallai gofynion gwneuthurwr, model a chymhwysiad yr injan effeithio ar y dyluniad a'r manylebau penodol.
Mantais
Mae'r gasged gorchudd uchaf injan diesel yn hanfodol ar gyfer selio'r cysylltiad rhwng gorchudd uchaf yr injan a chydrannau eraill, gan atal gollyngiadau hylif a gollyngiadau nwy. Sicrheir gwydnwch hirdymor trwy ddefnyddio deunyddiau rwber sy'n gallu gwrthsefyll saim. Sicrheir sefydlogrwydd deunydd gan wrthwynebiad y gasgedi hyn i gyrydiad, tymheredd uchel ac erydiad cemegol. Maent hefyd yn sicrhau nad yw dirgryniad ac ymwrthedd effaith yn effeithio ar effeithiolrwydd selio. Mae peiriannau diesel yn ddyfeisiadau dwysedd uchel, llwyth uchel, felly mae angen i gasgedi gorchudd uchaf fod yn gryf ac yn para'n hir. Mae gasgedi uwch yn gallu gwrthsefyll tymereddau uchel, pwysau uchel, a defnydd dro ar ôl tro.
Tagiau poblogaidd: injan diesel grommet clawr uchaf, Tsieina injan diesel clawr uchaf grommet gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
